早期投资者曾送给扎克伯格一辆新车 让他顿悟经营之道

  • 时间:
  • 浏览:0

据外媒报道,社交网络Facebook联合创始人克里斯-休斯(Chris Hughes)撰写了一篇专栏文章,批评了马克-扎克伯格(Mark Zuckerberg),并呼吁美国政府对这家社交网络进行分拆。有过后,他还谈到了Facebook早期的投资者彼得-泰尔(Peter Thiel)给扎克伯格买新车的轶事。

这篇文章推荐了一六个简单的出理 方案来出理 Facebook的垄断大难题:将Facebook、Instagram和WhatsApp分成三家公司。但这不仅仅是有关公司治理方法 的争论。

在长达610000字的批评文章中,休斯还提到了一六个Facebook早期发展的故事。

其中一六个故事是:Facebook早期的投资者彼得给扎克伯格买了百公里新车。当时是10005年,扎克伯格老会 开着百公里“不太安全的”吉普车在旧金山湾区转悠,很多很多泰尔送给了他百公里崭新的英菲尼迪SUV。

休斯称,有一天晚上,扎克伯格驾驶着他的新车,载着休斯一块儿回家,路上亲们有过一番交谈。

“在Myspace出售的那个夏日傍晚,我记得我和扎克伯格一块儿开车回家,准备回到亲们和哪几个工程师和设计师合住的房子里。路上,马克承认说,他感受到了巨大的压力。‘现在亲们雇佣了那末 多人,亲们真的也能了失败。’他缓缓地说。”

“Facebook不可能 从一六个在亲们宿舍开发的项目,变成了一家有律师和人力资源部门的严肃的公司。亲们有共要 1000名员工,亲们的家人依靠Facebook提供生活来源。我凝视着窗外,心里想,它永远不必停下来。亲们需用越做越大,亲们将不得不更加努力地工作,以让公司保持增长。”

休斯回忆这段流年似乎是在暗示,或许正是你这人时刻激发了扎克伯格对增长的不懈追求,有时甚至是鲁莽的追求——你这人精神催生了Facebook众所周知的“快速行动,打破一切”的口头禅。

Facebook现在有3.16万名员工,年收入51000亿美元,价值超过100000亿美元。但休斯说,2018年是该公司发展过程中遭遇的“可怕的一年”,当时推动其增长的引擎——分类分类整理和利用用户信息来推动广告业务发展——在剑桥分析公司的数据丑闻等一系列风波中遭到致命打击。

休斯说,就像扎克伯格更换旧吉普车一样,现在是他重启Facebook的过后 了。(腾讯科技编译/乐学)